– Litra og SR Group kjøper boet til Sørum Transport

Se vedlagte pressemelding

Nyhetsmelding Litra og SR Group kjøper Søum boet

En prestasjon å være stolt av

Kjetting-NM gikk av stabelen i Oslo lørdag 9. mars, og vår egen Trygve Bergsbakken kapret pallplass i klassen for lærlinger. Det er vi skikkelig stolte av, og vi gratulerer så mye!

Beviset på en kjempeprestasjon! Foto: Stein-Rune Sandvold

Deltakerne har på forhånd vært gjennom harde kvalifiseringsrunder med over 1000 andre, så det er en prestasjon i seg sjøl bare å komme seg til NM. Seks lærlinger og seks proffe yrkessjåfører konkurrerte om å smykke seg med norgesmestertittelen.
Det å legge på kjetting er en helt vanlig og nødvendig operasjon å beherske for en yrkessjåfør. Skal du hevde deg i konkurransen, er det imidlertid helt andre krav til nøyaktighet og hurtighet enn det du forholder deg til i hverdagen.

Fullt fokus på et godt sluttresultat! Foto: Stein-Rune Sandvold

Trygve er ansatt som lærling i Litra Bulk, der han til daglig er stasjonert på Fagernes og kjører krokbil med slephenger i Felleskjøpet sin tjeneste. Trygve leverer kraftfor til Felleskjøpet sine kunder i området Dokka, Etnedal og hele Valdres. I sommerhalvåret går turene også til setrer i området. I tillegg kjører han også sporadisk nedover Østfold og Vestfold.

Trygve i tjeneste. Foto: Stein-Rune Sandvold

Videre ambisjoner

Fra før har Trygve fagbrev i lager-/logistikkfaget, og han har videre ambisjoner innenfor transport/logistikk etter at fagbrevet som yrkessjåfør er i boks. Vi er svært glade for å ha driftige folk som Trygve på laget.

– Nå kan langtransport endelig bli bærekraftig!

Det norske transportkonsernet Litra AS tar nå i bruk verdens to første lastebiler med en batterikapasitet på 1000 kWh.

– Med disse to bilene kan man si at det endelig finnes en bærekraftig løsning for elektriske lastebiler i norsk langtransport. Det som hittil har vært levert fungerer ikke optimalt og er ikke bærekraftig.

Det sier konsernsjef Vegard Narmo i Litra AS, en av Norges største transportfirmaer. Bilene det er snakk om er to stk trekkvogner med norske spesifikasjoner – levert av sveitsiske Deignwerk.

Bilene skal gå i matvaretransport for Nortura mellom tre terminaler; Rudshøgda på Innlandet, Malvik i Trøndelag og Sem i Vestfold.

– Dette er en stor dag for oss og vi er stolte over at vi sammen kan sette elektriske lastebiler inn i vår transport. Nortura og Litra inngikk i 2022 en avtale om utvidet transport-samarbeid for å anskaffe biler som bidrar til å nå klimamålene, sier Anne Marit Panengstuen, konsernsjef i Nortura.

Unngår ladekø

– Da vi sammen med Nortura planla denne investeringen, var vi helt enige om at vi ikke kan satse på å stå i ladekø langs rutene våre. Den energien har for høy pris og verre er det at vi da ville få enda en utfordring – å overholde kjøre- og hviletids – reglene som gjelder. Det blir derfor montert høykapasitets-ladere på Norturas anlegg på de tre stedene bilene skal kjøre mellom, kan Narmo fortelle.

Det blir to sjåfører på hver bil og bilene skal kjøre 140.000 pr år. Dette skal gi en besparing på 280.000 kg CO2 pr år.

Når sjåførene ankommer destinasjonen, setter de tralla ved lasterampa og trekkvogna på lading. I og med at bilen vil kunne lades alle tre steder den skal operere på – er det ikke behov for lange ladeperioder under normale arbeidsdager.

Erfaringer

De nye elektriske lastebilene i form av trekkvogner er bygget på Volvo FH hos Sveitsiske Designwerk Technologies AG. Firmaet har i flere år bygget om lastebiler til elektrisk drift. I 2021 kjøpte Volvo Trucks opp 60 % av virksomheten for å ta del i den «know how» og de nisjeprodukter sveitserne besitter. De bygger ikke bare elektriske lastebiler, men også batteripakker og ladere.

– Vi ser på denne investeringen som en investering i fremtiden – vi ønsker å ligge i fremste linje i det grønne skiftet innen veitransport. Vi lærer og drar erfaringer sammen med vår kunde, Nortura, sier Vegard Narmo.

Ned 80 % i utslipp

Nortura har en ambisiøs målsetting om å redusere utslipp fra transport.

– Nortura skal innen 2030 redusere utslipp fra transport med 80 prosent og avtalen med Litra er nøkkelen til å nå dette målet. Avtalen med Litra har en intensjon om 60 % nullutslippsbiler før 2028, sier Cecilie Arnesen Hultmann, bærekraftsjef i Nortura.

Ligger i fremste linje

– Vi følger meget godt med på den tekniske utviklingen i transportbransjen og ligger nok helt i fremste linje når det gjelder å delta på ulike prosjektet, kan teknisk direktør Henrik Kolsrud i Litra konsern, fortelle. Han tror det neste Litra skal prøve seg på er lastebiler med Hydrogen som energikilde – det tror han kan skje i 2026.

Han sier videre at de er stolte over å ta i bruk verdens første lastebiler med 1000 kWh batterikapasitet som kommer på markedet.

– Det vil gi oss en transportstrekning med 50 tonn på norske veier på hele 60 mil. Lengste rute er Rudshøgda – Malvik på vel 43 mil så vi har mye å gå på. Bilene har en spesiell løsning for ekstra regenerering. Ved hjelp av en egen pedal kan sjåførene tilføre ekstra energi til batteriene i bratte utforkjøringer.

Kolsrud kan fortelle at også kjøleaggregatene på semitrailerne skal driftes av energi fra trekkvogna. Bilene har fire batterier, to montert i chassis-ramma og to bak på førerhuset.

Sveitsiske Designwerk bygger bilene på Volvo FH som bygges om til elektrisk drift og får merkenavnet Designwerk.

– Bilene har norske spesifikasjoner både når det gjelder isolering av førerhus, akselavstand, 9 tonns foraksel, oppvarming vinterstid og kjøling på varme dager. Og dette er uten tvil de første elektriske lastebilene i verden som leveres for bærekraftig langtransport, sier Henrik Kolsrud.

Det er CHSnor AS i Moelv som er importør av bilene, mens service utføres hos Volvo lastebilforhandlere i Norge på en såkalt Gull vedlikeholdskontrakt der alt inngår.

Vegard Narmo kan fortelle at Litra tidlig ble med på det grønne skiftet. En kuriositet å nevne er at da Gausdal Bilselskap AS (senere Litra AS) ble etablert i 1917, hadde de en amerikansk-produsert lastebil bygget av Walker Vehicle Company i Chicago. Med en relativt beskjeden 3,5-hesters elektrisk motor, toppfart på 15 km/t og maksimal rekkevidde på 6-7 mil med godvær, virker kanskje ikke dette så veldig tiltalende etter dagens målestokk.

Bilene premierevises på Transport & Logistikk 2023 i dagene 28. – 30. September på Nova Spektrum på Lillestrøm, tidligere Norges Varemesse.

Fra overleveringen av verdens første lastebiler for langtransport med 1000 kWh batteripakke hos produsenten Designwerk i Winterhtur i Sveits. En av grunnleggerne og i dag teknisk direktør Frank Loacker t.v gratulerer Henrik Kolsrud, teknisk direktør Litra konsern med de nye bilene. Til høyre innkjøpssjef i Nortura, Torbjørn Kristensen.

Verdens to første lastebiler for langtransport med 1000 kWh batteripakke ble kjørt gjennom Sveits og Tyskland på vei til Norge. Beregnet kjørelengde med 50 tonn under norske forhold er hele 60 mil.

Litra skal transportere matvarer for Nortura med de nye elektriske lastbilene, som klarer 60 mil kjøring med 50 tonn i Norge uten lading.

Verdens første langtransport lastebiler med 1000 kWh batteripakker, på vei til Norge.

Teknisk direktør i Litra konsern, Henrik Kolsrud, ser frem til at de nye elektriske bilene skal settes i trafikk i Norge.

Nortura har ambisiøse mål for å kutte i utslippene fra deres transporter, sier innkjøpssjef Torbjørn Kristensen.

To fornøyde sjåfører etter å ha kjørt bilene fra produsenten i Sveits til Norge. Til venstre teknisk direktør Litra konsern, Henrik Kolsrud og driftssjef i Litra Termo hvor bilene skal operere, Hans Jørgen Dokk.

Verdens første elektriske lastebil for langtransport med en batteripakke på 1000 kWh på vei på til Norge gjennom Tyskland.

Konsernsjef i Litra, Vegard Narmo

For ytterligere opplysninger, kontakt:

Litra AS:

• Konsernsjef Vegard Narmo – mobil 957 88 005 – mail vegard.narmo@litra.no
• Teknisk direktør konsern Henrik Kolsrud – mobil 930 88 500 – mail – henrik.kolsrud@litra.no
• Direktør for bærekraft, beredskap og kvalitet – konsern Morten Tønjumshagen – mobil +47 926 07 044 – mail morten.tonjumshagen@litra.no

Nortura:

• Kommunikasjonssjef Mari Hagerup – mobil 920 46 088 – mail – mari.hagerup@nortura.no
• Innkjøpssjef Torbjørn Kristensen – mobil – 90827032 – mail – torbjorn.kristensen@nortura.no

CHSnor AS

• Adm direktør – Kent Ibsen mobil 971 166 75 – mail – ibsen@chsnor.no

Lillestrøm, 28.09.2023

Pressemelding

Litra AS kjøper 51% av aksjene i Leiv Sand Transport AS

Leiv Sand Transport og Litra er to selskap som hver for seg har en stor kontaktflate et godt renomme i markedet. Selskapene har et årelangt samarbeid med hverandre og sammenfallende kultur og egenskaper.

Selskapene, som på enkelte områder driver parallelt i samme marked (bl.a. termo), ser i første rekke store muligheter ift. å komplettere hverandre i hele verdikjeden gjennom alt fra markedstilgang og betjening av kunder, til innkjøp og ledelse.
Oppkjøpet gir begge en større tyngde og bredde, og muliggjøre ytterligere vekst.

Leiv Sand Transport har de siste årene opplevd sterk vekst i aktiviteten og ser behovet for å etablere en base for ytterligere vekst, og knytte til seg en samarbeidspartner for å utvikle selskapet og organisasjonen videre.
Selskapet har og har hatt høyt fokus på drift og leveranser, men ønsker å styrke seg ytterligere på områder som bl.a. innkjøp, ledelsessystemer og organisasjon. Dette er områder Litra vil styrke LST.

Litra har over tid sett behovet for å øke sin tilgjengelighet til og tilstedeværelse i Nord-Norge for å styrke den aktiviteten selskapet allerede har i nord. Der vil samhandling med LST styrke Litra-konsernet.

Kjøpet er betinget av godkjennelse i konkurransetilsynet.

Om Leiv Sand Transport AS

Leiv Sand Transport AS ble etablert i 1975 og er ett familie foretak som har i dag over 100 ansatte. Vi er en av Trøndelags største transportør. Næringsmiddeltransport er en av våre satsningsområder. Leiv Sand Transport AS er ett landsdekkende transportfirma, med hovedvekt av transport i Nord Norge. Vi besitter pr idag bla 10 EX III vogntog som kjører både nasjonal og internasjonal transport av ADR klasse 1. Omsetning i 2022 var 225 mill.

Om Litra AS

Litra er et transport og logistikk konsern med hovedsete på Rudshøgda og Norden som definert markedsområde.

Litra AS er morselskapet i konsernet der den operative virksomheten i Norge drives gjennom de heleide datterselskapene Litra Termo AS, Litra Bulk, AS Martinsen Transport AS og Pekas Eiendom AS (Rudshøgda), Litra Gass AS (Voss) og Trekketjenester AS (Rudshøgda), samt det 51% eide Teigaas Transport AS (Trondheim).
I Sverige drives virksomheten gjennom Martinsen Transport AB (Gøteborg) og Litra Gas AB (Gøteborg), og i Danmark gjennom Litra Danmark A/S (Randers).

Litra AS eier i tillegg 50% av Notra AS (Oslo), 33,33% av Malvik Vask og Terminal AS med det heleide datterselskapet Sveberg Eiendom AS (begge Malvik) og MVT Tønsberg AS (Tønsberg), samt 17,5% i Toten Transport Holding AS (Gjøvik), og gjennom Litra Gass AS 45% av Scan Tank Auto AS i Nyborg.

Konsernet driver hovedsakelig transportvirksomhet med tilhørende terminal og logistikktjenester innenfor markedene for næringsmidler (kjøle-/ frysevare, mel) dyrefor, drivstoff og oljeprodukter, gass (LPG, LNG, luftgasser), miljø- / gjenvinning både på bane og vei.

Litra konsern hadde ved utgangen av 2022 nærmere 600 ansatte og over 300 biler og 300 hengere / semitrailere i eget eie. I tillegg sysselsatte konsernet i gjennomsnitt 80 faste og sesongbaserte innleide biler / vogntog samt 41 tilhengere / traller eid av kunder og samarbeidspartnere.

Konsernet omsetter for ca. NOK 1,25 mrd. i Norge, Sverige og Danmark, og opplever økt etterspørsel og vekst i oppdrag gjennom både nye og eksisterende kunder.

Konsernet er bla. sertifisert etter NS-EN ISO 9001:2015 – Kvalitet, NS-EN ISO 14001:2015 – Ytre miljø, NS-EN ISO 45001:2018 – Arbeidsmiljø og NS-EN ISO 39001:2015 – Trafikksikkerhet

Ved evt spørsmål:

Konsernsjef i Litra AS, Vegard Narmo: +47 957 88 005, vegard.narmo@litra.no
https://www.litra.no/

Daglig Leder i Leiv Sand Transport AS: +47 952 59 810, arild@leivsand.no
https://leivsand.no/

Litra AS har overtatt 100 % av aksjene i Jarl Kvam Transport AS, og de vil fortsette som et av konsernets datterselskap. Gjensidige strategiske interesser har ført til oppkjøpet, og sammen vil vi være i stand til å gi et ytterligere forbedret produkt og tjeneste spekter til kunder og markedet for øvrig.

Jarl Kvam Transport AS er et solid og veldrevet selskap med meget høy kvalitet og kompetanse på sine fagfelt, og passer således godt inn i Litra konsernets strategi. I markedet vil dette bety at vi er ytterligere styrket og har økt vår kompetanse. Med dette tilskuddet i «Litra familien» vil konsernets omsetning passere 700 mill i 2015, noe som gjør Litra til et av Norges største privateide transportselskaper.

Vi ser frem til å jobbe nært sammen fremover, sier Konsernsjef i Litra AS; Vegard Narmo Dette handler om hvordan vi skal møte fremtiden, og hvordan vi skal øke vår konkurransekraft og tjenestetilbud i markedet. Ift kunder vil vi med dette kunne ivareta disse enda bedre, og ha ytterligere styrke til å utvikle oss i riktig retning. Vi vil også trygge de ansattes arbeidsplasser og muligheter, og Litra er et selskap vi har kjent i mange år, ifølge daglig leder Jarl Kvam, som vil fortsette som leder for selskapet. Overtakelsen er med virkning fom 01.01.15.

Kontakt Vegard Narmo, konsernsjef i Litra AS, dersom du ønsker ytterligere opplysninger.